În mod surprinzător, programul Rabla revine în acest an, dar nu oricum, ci cu o limitare. Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunţat că doar maşinile produse în Europa vor fi incluse în program.
Aceasta vine în contextul consultării publice pentru aprobarea bugetului AFM pe anul 2026. E vorba despre bugetele pentru cele 5 programe pe care le va implementa în acest an. Printre ele se numără şi Rabla, care vine cu buget mai mic faţă de anul trecut. România se aliniază cu indicaţiile Comisiei Europene din programul „Fabricat în Europa”. Rabla 2026, cel dedicat persoanelor fizice, va aloca 300 de milioane de lei pentru acest program naţional.
Accentul pică pe maşinile produse şi asamblate în Europa. Bugetul poate fi adoptat în aproximativ 10 zile de acum înainte. Urmează să apară ghiduri, care vor detalia voucherele, tipurile de maşini, durata programului şi limitările. În ultimele săptămâni s-au desfăşurat mai multe întâlniri la care au participat Ministrul Mediului şi reprezentanţi ai companiilor auto şi ai asociaţiilor din industria auto.
Comisia Europeană a propus ca 70% să fie procentul de maşini fabricate în Europa din total. Din ce am înţeles, conform Ministrului Mediului, premierul Bolojan a cerut limitarea la maşini produse în România sau, cel mult, în Europa.
Ce înseamnă asta? Dacia Spring ratează programul, nefiind produsă în Europa. Nici cele de la brandurile din China. Dacia produce modele în Maroc şi Turcia, deci nu s-ar califica cu modele Sandero, Jogger, Logan, Striker.
