Mulți producători de automobile și-au prezentat intențiile de a lansa în următorii ani modele eficiente și prietenoase cu mediul, electrice sau alimentate cu combustibili alternativi. O problemă des întâlnită acum de șoferii din Europa care conduc astfel de automobile, e faptul că rețeaua de încărcare nu e suficient de dezvoltată. Totuși, azi aflăm prin intermediul Biziday că Parlamentul și Consiliul European au ajuns la o înțelegere privind extinderea rețelei de alimentare pentru vehiculele electrice și pe hidrogen. Detalii avem mai jos.
Instituțiile de reglementare ale UE au convenit asupra pașilor necesari pentru reducerea amprentei de carbon a sectorului de transporturi. Se pare că rețeaua de încărcare pentru camioane și vehicule de marfă este mult în urma celei pentru autoturisme. Astfel, se dorește implementarea unui proces gradual de dezvoltare a infrastructurii care va începe în 2025. Acesta are scopul de a acoperi toate coridoarele europene (TEN-T) până în 2030.
Andreas Carlson, ministrul suedez pentru infrastructură și locuințe, a declarat:
„Acordul va transmite un semnal clar cetățenilor europeni și altor părți interesate că o infrastructură de reîncărcare ușor de utilizat, inclusiv cu stații de alimentare pentru combustibili alternativi, așa cum ar fi hidrogenul, vor fi instalate în întreaga Uniune Europeană.”
Carlson a mai spus că scopul blocului este de a face disponibilă mai multă capacitate de reîncărcare atât în zonele urbane, cât și de-a lungul autostrăzilor. Acest acord este foarte important pentru aprobarea finală a termenului limită de producție pentru autoturisme cu motoare termice, anul 2035.
